Содержание
- Opel vectra b | диагностические коды неисправностей | опель вектра
- Opel vectra b: индикация неисправностипоявление на дисплее знака…
- Vectra b,неисправность борт. компа:чек и ошибки?
- Коды неисправности двигателя opel vectra
- Неисправности датчиков двигателя и abs
- Неисправности контроллеров распредвала и коленвала opel vectra
- Неисправности лямбда-зондов opel vectra
- Общие ошиби опель
- Проблемы с электрикой opel vectra
- Расшифровка ошибок opel vectra
Opel vectra b | диагностические коды неисправностей | опель вектра
Код | Неисправность |
P0100 | Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздуха |
P0101 | Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздуха |
P0102 | Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
P0103 | Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
P0110 | Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
P0112 | Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0113 | Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0115 | Повреждение электрической цепи датчика температуры воздух |
P0116 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0120 | Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0121 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки |
P0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости |
P0130 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода |
P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
P0133 | Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0134 | Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0135 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0136 | Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0139 | Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0140 | Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0141 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0150 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0153 | Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0154 | Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0155 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0156 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0160 | Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2) |
P0161 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0170 | Повреждение топливной системы |
P0171 | Бедная топливная смесь |
P0172 | Богатая топливная смесь |
P0173 | Не регулируется топливная смесь |
P0201 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
P0202 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
P0203 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
P0204 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
P0205 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5 |
P0206 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6 |
P0300 | Случайные пропуски зажигания |
P0301 | Пропуски зажигания в 1-м цилиндре |
P0302 | Пропуски зажигания в 2-м цилиндре |
P0303 | Пропуски зажигания в 3-м цилиндре |
P0304 | Пропуски зажигания в 4-м цилиндре |
P0305 | Пропуски зажигания в 5-м цилиндре |
P0306 | Пропуски зажигания в 6-м цилиндре |
P0325 | Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0330 | Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0335 | Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
P0340 | Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала |
P0350 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания |
P0351 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А» |
P0352 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В» |
P0353 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С» |
P0354 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D » |
P0355 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е » |
P0356 | Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F » |
0401 | Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов |
P0403 | Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGR |
P0420 | Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1) |
P0421 | Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1) |
P0430 | Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2) |
P0442 | Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм) |
P0443 | Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAP |
P0446 | Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0451 | Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0452 | Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0453 | Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0455 | Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP |
P0500 | Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля |
P0506 | Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0507 | Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0510 | Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого хода |
P1100 | Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллекторе |
P1102 | Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе |
P1103 | Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе |
P1134 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P1154 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P1166 | Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1) |
P1167 | Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2) |
P1372 | Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала |
P1510 | Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1) |
P1511 | Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2) |
P1521 | Повреждение выключателя гидроусилителя руля |
P1529 | Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
P1602 | Повреждение связи с TCU |
P1613 | Самопроверка ECU |
P1616 | Неисправно главное реле |
P1623 | Неисправна контрольная лампа MIL |
P1624 | Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость) |
P1625 | Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость) |
Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем
DOHC
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) (включая датчик
IAT) - Измеритель расхода воздуха (с нагреваемой пленкой)
- Датчик температуры всасываемого воздуха ( IAT )
- Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
- Свободно
- Модулятор частоты холостого хода (ISA)
- Обогреваемый датчик кислорода (HO2S)
- Датчик положения распределительного вала (CMP)
- Датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)
- Форсунки
- Электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива (PCSV)
- Датчик детонации
- Потенциометр регулировки CO на холостом ходу
- Датчик давления масла гидроусилителя руля
Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем
V
6
Opel vectra b: индикация неисправностипоявление на дисплее знака…
50:47
Opel Vectra B
12:44
Идеальная Opel Vectra B: КАК ЕЕ МОЖНО НЕ ЛЮБИТЬ??
11:59
Обзор Opel Vectra B 1.8 #ЕвроЖопель
12:35
opel vectra B 1999г 1 8,115 л с как он дожил до 2020 года
15:17
Opel Vectra b плюсы и минусы — Отзыв
05:12
Главная Дорога Opel Vectra B
16:33
Opel Vectra B обзор и тестдрайв. Надёжность и выносливость. Куда смотреть при покупке.
08:21
КУПИТЬ ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б — С Каким ДВИГАТЕЛЕМ Лучше?
Мультифункциональный
дисплей $
Контрольный сигнализатор
Контрольный сигнализатор проверяет
уровень жидкостей, толщину тормозных
прокладок передних дисковых тормозов, —
действие автоматической коробки
передач ❖ и основных ламп наружного
света, включая электропроводку и
предохранители. Контроль ламп
функционирует и обнаруживает
неисправность только при включении
соответствующей электроцепи.
После включения зажигания контроль
ный сигнализатор автоматически про
веряет все функции, при этом на дисплее
высвечивается индикация CHECK.
Если все контролируемые функции в
порядке, то индикация CHECK гаснет в
течение 4 секунд после однократного
нажатия педали тормоза.
Сигналы о неисправностях высвечи
ваются на дисплее. При этом одно
временно высвечивается индикация
CHECK. Если обнаружено несколько
неисправностей, то сигналы о них
высвечиваются на дисплее поочередно.
Некоторые сигналы о несправностях
высвечиваются на дисплее с
использованием аббревиатур.
Сигналы о неисправностях:
Motoröl (моторное масло)
Stand (уровень)
При вкл. зажигания зафиксирован слиш
ком низкий уровень масла. Необходимо
проверить уровень масла, долить масло.
Ölmangel (нехватка масла)
Слишком низкий уровень масла. Немед
ленно выключить двигатель, проверить
уровень масла, долить масло, обратиться
в уполном. мастерскую фирмы Opel для
устранения причин утечки масла.
Kühlmittel (охлаждающая жидкость)
Stand (уровень)
Слишком низкий уровень охлажд. жидк. в
расшир. бачке. Долить охлажд. жидк.,
обратиться в мастерскую для
устранения причин утечки охлажд. жидк.
Automatik (автоматическая)
Getriebe (коробка передач)
Зафиксирована неисправность. Коробка
не переключает передачи автомати
чески. Необходимо переключать пере
дачи вручную, см. стр. 110. Для
устранения причин неисправности
обратиться в уполном. мастерскую
фирмы Opel.
Bremsbelag (тормозные прокладки)
Тормозные прокладки передних
дисковых тормозов изношены до
минимально допустимой толщины. Для
замены тормозных прокладок обратиться
в уполном. мастерскую фирмы Opel. ^
Bremslicht (тормозные огни)
Sicherung (предохранитель)
Наличие дефекта. Вставить предохрани
тель только после устранения иных
неисправностей.
Bremslicht (тормозные огни)
Нарушение функции.
Abblendlicht (ближний свет фар)
Rücklicht (задние огни)
Нарушение функции ближнего света фар
или задних огней.
Waschwasser (жидк. для омыв, стекол)
Stand (уровень)
Зафиксирован слишком низкий уровень
жидкости в системе стеклоомывателя.
Доливать жидкость — см. стр. 170.
32
Изображения нет, показать текстовую версию
Vectra b,неисправность борт. компа:чек и ошибки?
Всем привет!
Имеем Вектру Б 1998,Х18ХЕ,1.8 л.,есть непонятки по работе бортового компа(дисплея).
При вкл. зажигания появляется надпись CHECK,Break Light. Если нажать на тормоз-появл. Break Pad.
Понятно,что ругается на неисправность ламп,колодок.
НО: проверено:
все лампы горят,целы,по мощности не знаю какие должны быть,но вроде симметричны. В мануалах не нашел.
Провода с пер. колодок снимал,ур. тормозухи в норме.
Опельскан ошибок не видит,КТС тоже не видит. В Опельскане в параметре датчика колодок горит надпись WARNING!!!
Ничем не снять и не стереть.Тогда не понимаю,почему такие надписи появляются и как бороться! Мож отдавать перешивать?
Подскажите пожалуйста алгоритм появления этих надписей.
Спасибо.
Коды неисправности двигателя opel vectra
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0011 Код может быть:
| Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. |
| P0014 Комбинации могут выводиться в вариациях:
| Расшифровка кода 0014 на Opel VECTRA Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. |
| P0068 Другой формат: | Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. |
| P0170 Коды могут быть в вариациях:
| Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0171 (017152) | Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
|
| P0300, P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть:
| Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 — обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
Возможные причины неисправности:
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. |
| P0402 (40274) | Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции |
| P0420 Коды могут проявляться в виде: | Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. |
| P2119 (211965) | Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. |
| Р2101 (210111) | Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
Неисправности датчиков двигателя и abs
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0597 Комбинации могут выводиться в вариациях:
| Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. |
| P1151 (11517) | Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. |
| P1191 (119167) | Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке |
| P1606 (160638) | Контроллер детонации неисправен. |
| P2108 (210870) | Значение кода — ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала opel vectra
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0010 Код может быть: | Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. |
| P0100, P0101 Ошибки могут проявляться в виде: | Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. |
| P0105 (010501) | Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе |
| P0115 Другой формат: | Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. |
| P0340 Комбинации могут выводиться в вариациях: | Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
|
| P0365 Код может быть: | Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
Неисправности лямбда-зондов opel vectra
| Код | |
|---|---|
| P0130 (013001) | Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. |
| P0134 (01345E) | Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. |
| P0136, P0135 Комбинация может проявляться в виде:
| Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. |
| P0141 (014104) | Неисправен лямбда-зонд №2 |
Общие ошиби опель
| Код ошибки | |
| 000000 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. |
| P0050 (00502) | Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. |
| P0650 (065070) | Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. |
| P0704 Другой формат: | Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. |
| P0351; P0352; P0353. Другой формат: | Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
|
| P0564 (56471) | Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. |
Проблемы с электрикой opel vectra
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0009 Другой формат: | Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. |
| P0036 (003608) | Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. |
| P0110 Код может быть: | Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. |
| P0230 (023005) | Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. |
| P0415 (41572) | Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. |
| P0480, P0481, P0482 Коды могут быть:
| Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
|
| P0530 Ошибки могут выводиться в вариациях: | Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:
|
| P0560 Другой формат: | Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля |
| P0571 (057108) | На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. |
| P0683 Код может быть: | Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. |
| P1113 (111306) | Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
|
| P1120, P2120 (212052) | Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. |
| P0140 Варианты кода: | Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода |
| P0141 (14104) | Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. |
| P1112 (111261) | Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. |
| P1614 Код может быть: | Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. |
| P1616 (161600) | Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. |
| P1700 (170000) | Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. |
| P2102, P2103 (210300) | Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. |
| U2102, U2103, U2105 | Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. |
| P2120 (212006) | Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. |
| P2182 Другой формат: | Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля |
| P0621 Ошибки могут проявляться в виде:
| Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ |
| U0121, U2108 | Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля |
Расшифровка ошибок opel vectra
Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией.
С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа.
В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.
Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
- В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
- С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
- Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 — резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
- тип оборудования, использующегося для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки — самодиагностика, компьютером или тестером.