Все КОДЫ ошибок VOLVO ? (FH12, FH13, FH16, XC90, S40, S60, S70, S80, FM9, FM13, 850, 940, 960, VNL 670, V50, V70) по OBD2: расшифровка и как исправить

На чтение 165 мин. Опубликовано
Содержание
  1. Другие коды
  2. Межблочная шина обмена данных (can-bus) (can-ii)
  3. Таблица с ошибками
  4. Расшифровка тектовых сообщений
  5. Описание кодов ошибок
  6. Неисправности топливной системы
  7. Неисправности двигателя
  8. Описание ошибок в работе датчиков
  9. Неисправности датчиков системы стабилизации
  10. Ошибки кислородных датчиков
  11. Ошибки антипробуксовочной системы abs
  12. Ошибки, связанные с работой проводки
  13. Описание ошибок в работе систем связи
  14. Неисправности модуля управления дверьми вольво хс90 с 2002 года выпуска
  15. Неисправности трансмиссии
  16. Трехзначные коды ошибок самодиагностики
  17. Описание сервисных сообщений
  18. Описание ошибок грузовых авто с блоком управления mid 144
  19. Описание неисправностей на грузовиках с блоком управления mid 140
  20. Описание ошибок авто с блоком mid 130

Другие коды

КодРасшифровка
P0A00Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи
P0A01Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование
P0A02Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала
P0A03Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала
P0A04Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи
P0A05Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи
P0A06Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала
P0A07Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала
P0A08Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи
P0A09Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A0AВысоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки
P0A0BВысоковольтная система — функционирование цепи блокировки
P0A0CВысоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0DВысоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0EВысоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0FГибридная установка — двигатель не запускается
P0A10Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A11Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи
P0A12Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A13Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A14Управление опорами двигателя A — обрыв цепи
P0A15Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала
P0A16Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала
P0A17Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи
P0A18Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование
P0A19Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала
P0A1AБлок управления генератором
P0A1BБлок управления тяговым электродвигателем A
P0A1CБлок управления тяговым электродвигателем B
P0A1DБлок управления гибридной силовой установкой
P0A1EБлок управления стартером/генератором
P0A1FБлок управления зарядом батареи
P0A20Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала
P0A21Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи
P0A22Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи
P0A23Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование
P0A24Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала
P0A25Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала
P0A26Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A27Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0A28Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0A29Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0A2AДатчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A2BДатчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A2CДатчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A2DДатчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A2EДатчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A2FДатчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев
P0A30Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи
P0A31Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A32Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A33Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A34Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A35Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев
P0A36Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0A37Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование
P0A38Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала
P0A39Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0A3AДатчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A3BГенератор — перегрев
P0A3CТяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев
P0A3DТяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев
P0A3EИнвертер генератора — перегрев
P0A3FДатчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0A40Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A41Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A42Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A43Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A44Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость
P0A45Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A46Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A47Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A48Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A49Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A4AДатчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость
P0A4BДатчик положения генератора — неисправность электрической цепи
P0A4CДатчик положения генератора — диапазон/функционирование
P0A4DДатчик положения генератора — низкий уровень сигнала
P0A4EДатчик положения генератора — высокий уровень сигнала
P0A4FДатчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A50Датчик положения генератора — слишком высокая скорость
P0A51Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A52Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A53Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A54Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A55Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A56Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A57Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A58Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A59Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи
P0A5AДатчик тока генератора — диапазон/функционирование
P0A5BДатчик тока генератора — низкий уровень сигнала
P0A5CДатчик тока генератора — высокий уровень сигнала
P0A5DТяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность
P0A5EТяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень
P0A5FТяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень
P0A60Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность
P0A61Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень
P0A62Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень
P0A63Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность
P0A64Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень
P0A65Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень
P0A66Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность
P0A67Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень
P0A68Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень
P0A69Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность
P0A6AТяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень
P0A6BТяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень
P0A6CТяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность
P0A6DТяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень
P0A6EТяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень
P0A6FГенератор, ток фазы U — неисправность
P0A70Генератор, ток фазы U — низкий уровень
P0A71Генератор, ток фазы U — высокий уровень
P0A72Генератор, ток фазы V — неисправность
P0A73Генератор, ток фазы V — низкий уровень
P0A74Генератор, ток фазы V — высокий уровень
P0A75Генератор, ток фазы W — неисправность
P0A76Генератор, ток фазы W — низкий уровень
P0A77Генератор, ток фазы W — высокий уровень
P0A78Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование
P0A79Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование
P0A7AИнвертер генератора — функционирование
P0A7BБлок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности
P0A7CКонвертор напряжения — перегрев
P0A7DБатарея гибридной установки — батарея разряжена
P0A7EБатарея гибридной установки — перегрев
P0A7FБатарея гибридной установки — состояние
P0A80Батарея гибридной установки
P0A81Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи
P0A82Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии
P0A84Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи
P0A87Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование
P0A88Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала
P0A89Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала
P0A8AДатчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи
P0A8BСиловой модуль (14 В) — напряжение системы
P0A8CСиловой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы
P0A8DСиловой модуль (14 В) — низкое напряжение системы
P0A8EСиловой модуль (14 В) — высокое напряжение системы
P0A8FСиловой модуль (14 В) — функционирование
P0A90Тяговый электродвигатель A — функционирование
P0A91Тяговый электродвигатель B — функционирование
P0A92Генератор гибридной установки — функционирование
P0A93Инвертор A, система охлаждения — функционирование
P0A94DC/DC конвертер — функционирование
P0A95Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель
P0A96Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи
P0A97Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии
P0A99Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи
P0A9AБатарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи
P0A9BДатчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0A9CДатчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0A9DДатчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0A9EДатчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0A9FДатчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA1Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA2Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA3Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA4Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA5Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA6Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции
P0AA7Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA8Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AA9Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0AAAДатчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0AABДатчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AACДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AADДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AAEДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AAFДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AB0Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB2Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB3Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AB4Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AB5Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6Управление опорами двигателя B — обрыв цепи
P0AB7Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала
P0AB8Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала
P0AB9Гибридная силовая установка — функционирование
P0ABAДатчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0ABBДатчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0ABCДатчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0ABDДатчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0ABEДатчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABFДатчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AC0Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AC1Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AC2Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0AC3Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности
P0AC5Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AC6Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0AC7Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AC8Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AC9Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACAДатчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0ACBДатчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0ACCДатчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0ACDДатчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0ACEДатчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACFБатарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи
P0AD0Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии
P0AD2Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи
P0AD3Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи
P0AD4Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха
P0AD5Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи
P0AD6Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование
P0AD7Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADAПоложительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADBПоложительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADCПоложительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADDПоложительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADEПоложительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADFПоложительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AE2Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AE3Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AE4Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи
P0AE5Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AE6Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0AE9Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0AEAДатчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0AEBДатчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0AECДатчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AEDДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0AEEДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0AEFДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0AF0Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0AF1Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0AF3Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0AF4Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0AF5Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0AF6Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура
P0AF8Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение
P0AF9Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение
P0AFAСистема батареи гибридной установки — низкое напряжение
P0AFBСистема батареи гибридной установки — высокое напряжение
P0AFCБатарея гибридной установки — модуль датчика
P0AFDБатарея гибридной установки — слишком низкая температура
P0AFEСистема батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFFСистема батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность
P0B01Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень
P0B02Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень
P0B03Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность
P0B04Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень
P0B05Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень
P0B06Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность
P0B07Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень
P0B08Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень
P0B09Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания
P0B0AЭлектродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания
P0B0BЭлектродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания
P0B0CДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме
P0B0DДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность
P0B0EДатчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B0FДатчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B10Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B11Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B12Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0B14Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B15Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B16Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B17Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B18Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B1AДатчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B1BДатчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B1CДатчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B1DДатчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1EДатчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B1FДатчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B20Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B21Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B22Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение
P0B24Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение
P0B25Батарея гибридной установки A — низкое напряжение
P0B26Батарея гибридной установки A — высокое напряжение
P0B27Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение
P0B28Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение
P0B29Батарея гибридной установки B — низкое напряжение
P0B2AБатарея гибридной установки B — высокое напряжение
P0B2BБатарея гибридной установки C — некорректное напряжение
P0B2CБатарея гибридной установки C — нестабильное напряжение
P0B2DБатарея гибридной установки C — низкое напряжение
P0B2EБатарея гибридной установки C — высокое напряжение
P0B2FБатарея гибридной установки D — некорректное напряжение
P0B30Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение
P0B31Батарея гибридной установки D — низкое напряжение
P0B32Батарея гибридной установки D — высокое напряжение
P0B33Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0B34Изолятор батареи гибридной установки — функционирование
P0B35Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0B36Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0B37Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи
P0B38Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи
P0B39Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3AЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3BДатчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0B3CДатчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0B3DДатчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0B3EДатчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0B3FДатчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B41Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B42Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B43Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B44Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B46Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B47Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B48Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B49Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4AДатчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B4BДатчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B4CДатчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B4DДатчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B4EДатчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4FДатчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0B50Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0B51Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0B52Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0B53Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0B55Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0B56Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0B57Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0B58Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0B5AДатчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0B5BДатчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0B5CДатчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0B5DДатчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5EДатчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0B5FДатчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0B60Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0B61Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0B62Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0B64Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0B65Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0B66Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0B67Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0B69Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0B6AДатчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0B6BДатчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0B6CДатчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6DДатчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0B6EДатчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0B6FДатчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0B70Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0B71Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0B73Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0B74Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0B75Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0B76Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0B78Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0B79Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0B7AДатчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0B7BДатчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7CДатчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0B7DДатчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0B7EДатчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0B7FДатчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0B80Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0B82Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0B83Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0B84Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0B85Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0B87Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0B88Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0B89Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0B8AДатчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8BДатчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи
P0B8CДатчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование
P0B8DДатчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала
P0B8EДатчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала
P0B8FДатчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи
P0B91Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование
P0B92Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала
P0B93Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала
P0B94Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи
P0B96Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование
P0B97Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала
P0B98Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала
P0B99Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9AДатчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи
P0B9BДатчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование
P0B9CДатчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала
P0B9DДатчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала
P0B9EДатчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9FДатчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи
P0BA0Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование
P0BA1Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала
P0BA2Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала
P0BA3Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи
P0BA5Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование
P0BA6Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала
P0BA7Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала
P0BA8Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи
P0BAAДатчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование
P0BABДатчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала
P0BACДатчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала
P0BADДатчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAEДатчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи
P0BAFДатчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование
P0BB0Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала
P0BB1Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала
P0BB2Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи
P0BB4Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование
P0BB5Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала
P0BB6Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала
P0BB7Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи
P0BB9Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование
P0BBAДатчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала
P0BBBДатчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала
P0BBCДатчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBDБатарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения
P0BBEБатарея гибридной установки — изменение напряжения
P0BBFБатарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания
P0BC0Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания
P0BC1Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания
P0BC2Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0BC3Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0BC4Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0BC5Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0BC6Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи
P0BC8Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование
P0BC9Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала
P0BCAБатарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала
P0BCBБатарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCCДатчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0BCDДатчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование
P0BCEДатчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала
P0BCFДатчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0BD0Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи
P0BD2Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование
P0BD3Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала
P0BD4Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала
P0BD5Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи
P0BD7Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование
P0BD8Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала
P0BD9Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала
P0BDAДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDBДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи
P0BDCДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование
P0BDDДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала
P0BDEДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала
P0BDFДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи
P0BE1Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование
P0BE2Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала
P0BE3Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала
P0BE4Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BE6Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BE7Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BE8Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BE9Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BEAТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BEBТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BECТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BEDТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BEEТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BEFТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BF0Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BF1Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BF2Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BF3Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BF4Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BF5Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BF6Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BF7Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BF8Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BF9Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BFAТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BFBТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BFCТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BFDТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFEТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFFТяговый электродвигатель A — некорректный ток
P0C00Тяговый электродвигатель A — низкий ток
P0C01Тяговый электродвигатель A — высокий ток
P0C02Тяговый электродвигатель B — некорректный ток
P0C03Тяговый электродвигатель B — низкий ток
P0C04Тяговый электродвигатель B — высокий ток
P0C05Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C06Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C07Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C08Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C09Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C0AТяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C0BТяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0CТяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0DТяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0EТяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0FТяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев
P0C12Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев
P0C13Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев
P0C14Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев
P0C15Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев
P0C16Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев
P0C17Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена
P0C18Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена
P0C19Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента
P0C1AТяговый электродвигатель B — передача крутящего момента
P0C1BДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура
P0C1CДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи
P0C1DДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование
P0C1EДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала
P0C1FДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала
P0C20Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C21Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C22Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C23Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи
P0C24Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала
P0C25Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала
P0C26Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока
P0C27Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток
P0C28Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток
P0C29Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи
P0C2AЭлектродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился
P0C2BДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи
P0C2CДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2DДополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2EДополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2FВнутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование
P0C30Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки
P0C31Инвертер B, система охлаждения — функционирование
P0C32Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование
P0C33Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0C34Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0C35Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0C36Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0C37Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи
P0C39Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование
P0C3AДатчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала
P0C3BДатчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала
P0C3CДатчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3DДатчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи
P0C3EДатчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование
P0C3FДатчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала
P0C40Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала
P0C41Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0C43Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0C44Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0C45Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0C46Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P0C48Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0C49Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P0C4AБатарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование
P0C4BБатарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания
P0C4CБатарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания
P0C4DБатарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания
P0C4EТяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению
P0C4FТяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению
P0C50Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C51Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование
P0C52Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C53Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C54Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C56Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C57Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C58Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C59Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5AДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C5BДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C5CДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C5DДатчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C5EДатчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5FДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C60Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование
P0C61Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C62Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C63Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C65Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование
P0C66Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C67Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C68Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C6AДатчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование
P0C6BДатчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C6CДатчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C6DДатчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6EДатчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0C6FДатчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция
P0C70Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция
P0C71Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция
P0C72Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция
P0C73Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование
P0C74Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование
P0C75Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки
P0C76Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки
P0C77Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7AТяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7BИнвертер генератора — слишком высокое напряжение
P0C7CДатчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0C7DДатчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0C7EДатчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0C7FДатчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0C80Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0C82Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0C83Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0C84Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0C85Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция
P0C87Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция
P0C88Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0C89Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0C8AДатчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0C8BДатчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0C8CДатчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8DДатчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0C8EДатчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0C8FДатчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0C90Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0C91Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0C93Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0C94Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0C95Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0C96Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0C98Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0C99Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0C9AДатчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0C9BДатчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9CДатчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи
P0C9DДатчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование
P0C9EДатчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала
P0C9FДатчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала
P0CA0Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности
P0CA2DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование
P0CA3DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование
P0CA4Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки
P0CA7Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки
P0CA8Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0CA9Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0CAAДатчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0CABДатчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0CACДатчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CADДатчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0CAEДатчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0CAFДатчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0CB0Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0CB1Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0CB3Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0CB4Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0CB5Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0CB6Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0CB8Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0CB9Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0CBAДатчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0CBBДатчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2001Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2002Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2003Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2004Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении
P2005Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P2006Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2007Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2008Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P2009Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P200AПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P200BПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования
P200CСажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева
P200DСажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева
P200EКаталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева
P200FКаталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева
P2022Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2022Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P2022Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2022Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P201AФорсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P201BПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания
P201CПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания
P201DПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность
P201EПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность
P2020Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2023Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P2024Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи
P2025Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование
P2026Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение
P2027Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение
P2028Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2029Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена
P202AУправление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи
P202BУправление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P202CУправление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P202DУтечки восстановителя
P202EФорсунка восстановителя — диапазон/функционирование
P202FУправление подачей восстановителя — диапазон/функционирование
P2030Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование
P2031Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2032Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2033Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2034Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2035Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2036Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2037Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P2038Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P2039Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P203AДатчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи
P203BДатчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование
P203CДатчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала
P203DДатчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала
P203EДатчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P203FУровень восстановителя — низкий
P2040Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2041Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2042Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P2043Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P2044Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P2045Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2046Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2047Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи
P2048Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2049Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала
P204AДатчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи
P204BДатчик давления восстановителя — диапазон/функционирование
P204CДатчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала
P204DДатчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала
P204EДатчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P204FСистема восстановления, банк 1 — функционирование
P2050Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи
P2051Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2052Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2053Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи
P2054Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2055Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2056Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи
P2057Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2058Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2059Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи
P205AДатчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P205BДатчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P205CДатчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала
P205DДатчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала
P205EДатчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P205FСистема восстановления, банк 2 — проблемы функционирования
P2060Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала
P2061Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала
P2062Управление подачей восстановителя — обрыв цепи
P2063Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала
P2064Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала
P2065Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи
P2066Датчик указателя уровня топлива B — функционирование
P2067Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала
P2068Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала
P2069Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P206AДатчик качества восстановителя — неисправность
P206BДатчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования
P206CДатчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала
P206DДатчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала
P206EПривод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P206FПривод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2070Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении
P2071Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении
P2072Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода
P2073Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2074Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2075Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи
P2076Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P2077Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала
P2078Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала
P2079Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи
P207AДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P207BДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P207CДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P207DДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P207EДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P207FКачество восстановления — проблемы функционирования
P2080Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P2081Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2082Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2083Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2084Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2085Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2086Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2087Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2088Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2089Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P208AУправление насосом восстановителя — обрыв цепи
P208BУправление насосом восстановителя — диапазон/функционирование
P208CУправление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала
P208DУправление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала
P208EФорсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении
P208FФорсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении
P2090Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2091Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2092Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2093Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2094Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2095Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2096Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2098Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный
P2099Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый
P209AДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P209BДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P209CДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P209DДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P209EДатчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция
P209FУправление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования
P20A0Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи
P20A1Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования
P20A2Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A3Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала
P20A4Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20A5Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20A6Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи
P20A7Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования
P20A8Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A9Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P20AAКлапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20ABКлапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20ACДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи
P20ADДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи
P20AEДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала
P20AFДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B0Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи
P20B2Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования
P20B3Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала
P20B4Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B5Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи
P20B6Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления
P20B7Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления
P20B8Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления
P20B9Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BAУправление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи
P20BBУправление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20BCУправление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20BDУправление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BEУправление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20BFУправление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C0Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C1Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C2Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C3Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C4Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C5Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C6Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C7Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C8Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C9Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CAДавление воздуха впрыска восстановителя — утечки
P20CBСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи
P20CCСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P20CDСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CEСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CFСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении
P20D0Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении
P20D1Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи
P20D2Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования
P20D3Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении
P20D6Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении
P20D7Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи
P20D8Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования
P20D9Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DAСистема очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DBСистема очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении
P20DCСистема очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении
P20DDСистема очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи
P20DEСистема очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование
P20DFСистема очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала
P20E0Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала
P20E1Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E3Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E4Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E5Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция
P20E6Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое
P20E7Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое
P20E8Давление восстановителя — слишком низкое
P20E9Давление восстановителя — слишком высокое
P20EAРеле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EBРеле блока управления системы восстановления — функционирование
P20ECДатчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20EDДатчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20EEДатчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20EFДатчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20F0Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F1Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F2Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F3Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F4Расход восстановителя — низкий
P20F5Расход восстановителя — высокий
P20F6Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P20F7Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P20F8Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование
P20F9Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P20FAНасос восстановителя B — обрыв цепи
P20FBНасос восстановителя B — диапазон/функционирование
P20FCНасос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FDНасос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2104Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход
P2105Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение
P2106Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
P2107Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора
P2108Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование
P2109Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение
P210AБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи
P210BБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование
P210CБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала
P210DБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала
P210EДатчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция
P210FСистема электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов
P2111Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении
P2112Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении
P2113Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2114Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2115Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2116Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2117Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2118Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2119Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование
P211AСистема управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении
P211BСистема управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении
P211CСистема электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование
P211DСистема электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование
P211EСистема управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора
P211FСистема электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование
P2120Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи
P2121Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование
P2122Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала
P2123Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
P2124Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи
P2125Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи
P2126Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование
P2127Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала
P2128Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала
P2129Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи
P212AДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи
P212BДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование
P212CДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала
P212DДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала
P212EДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи
P212FДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения
P2130Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи
P2131Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование
P2132Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала
P2133Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала
P2134Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи
P2135Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения
P2136Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения
P2137Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения
P2138Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
P2139Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения
P213AЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P213BЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P213CЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления
P213DЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления
P213EНеисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя
P213FНеисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя
P2140Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения
P2141Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
P2142Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
P2143Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи
P2144Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала
P2145Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала
P2146Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи
P2147Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2148Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2149Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи
P2150Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2151Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2152Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи
P2153Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2154Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2155Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи
P2156Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2157Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2158Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи
P2159Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование
P215AДатчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция
P215BДатчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P215CДатчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P2160Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала
P2161Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция
P2163Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2164Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2165Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2166Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2167Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2168Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2169Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P216AГруппа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216BГруппа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216CГруппа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P216DГруппа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216EГруппа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216FГруппа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P2170Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2171Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2172Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха
P2173Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха
P2174Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха
P2175Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха
P2176Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217AГруппа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217BГруппа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217CГруппа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P217DГруппа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217EГруппа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217FГруппа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2180Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181Работа системы охлаждения
P2182Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи
P2183Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование
P2184Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала
P2185Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала
P2186Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218AСистема управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена
P218BПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи
P218CПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование
P218DПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P218EПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2190Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2197Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2198Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2199Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция
P219AУправление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219BУправление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219CУправление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219DУправление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219EУправление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон
P219FУправление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон
P21A0Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон
P21A1Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон
P21A2Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон
P21A3Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон
P21A4Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон
P21A5Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон
P21A6Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон
P21A7Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон
P2200Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2201Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование
P2202Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P2203Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P2204Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал
P2205Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P2206Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2207Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2208Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P2209Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P220AДатчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания
P220BДатчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания
P220CДатчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания
P220DДатчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания
P2210Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала
P2211Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала
P2212Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2213Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2214Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование
P2215Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P2216Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P2217Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал
P2218Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи
P2219Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2220Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2221Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность
P2222Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P2223Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P2224Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P2225Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2226Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P2227Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования
P2228Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P2229Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P222AДатчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи
P222BДатчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование
P222CДатчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала
P222DДатчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала
P222EДатчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи
P222FДатчик атмосферного давления A/B — корреляция
P2230Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P2231Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) — обрыв цепи
P2238Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) — низкий уровень
P2239Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) — высокий уровень
P2240Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) — обрыв цепи
P2241Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) — низкий уровень сигнала
P2242Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) — высокий уровень сигнала
P2243Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P2244Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P2245Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень
P2246Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень
P2247Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P2248Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P2249Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P2250Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P2251Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P2252Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень
P2253Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень
P2254Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P2255Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P2256Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P2257Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала
P2258Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала
P2259Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала
P2260Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала
P2261Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262Не определяется давление турбонаддува
P2263Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование
P2264Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P2265Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование
P2266Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала
P2267Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала
P2268Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи
P2269Вода в топливе
P226AИндикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P226BТурбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува
P226CУправление давлением турбонаддува A — замедленный отклик
P226FУправление давлением турбонаддува B — замедленный отклик
P2270Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2271Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2272Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2273Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2274Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2275Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2276Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2277Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2278Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2279Негерметичность системы впуска
P2280Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи
P2284Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование
P2285Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2286Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2287Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи
P2288Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое
P2289Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое
P228AРегулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228BРегулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228CРегулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P228DРегулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P228EРегулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P228FРегулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P2290Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое
P2291Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое
P2292Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал
P2293Регулятор давления топлива 2 — функционирование
P2294Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи
P2295Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала
P2296Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала
P2297Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы
P229AРегулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P229BРегулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P229CРегулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P229DРегулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P229EДатчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P229FДатчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P22A0Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень
P22A1Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень
P22A2Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P22A4Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P22A5Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P22A6Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P22A7Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P22A8Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P22A9Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P22AAДатчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P22ABПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) — обрыв цепи
P22ACПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) — низкий уровень сигнала
P22ADПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) — высокий уровень сигнала
P22AEПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P22AFПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P22B0Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22B1Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22B2Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P22B3Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22B4Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22B5Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P22B6Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22B7Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22B8Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) — обрыв цепи
P22B9Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) — низкий уровень сигнала
P22BAПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) — высокий уровень сигнала
P22BBПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P22BCПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P22BDПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22BEПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22BFПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P22C0Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22C1Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22C2Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P22C3Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22C4Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22C5Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22C6Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22C9Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CAПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22CBПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CCПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CDПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22CEПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CFВпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22D0Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22D3Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22D4Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P22D5Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P22D6Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P22D7Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P22D8Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2301Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2302Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2303Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2304Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2305Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2306Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2307Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2308Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2309Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2310Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2311Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2312Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2313Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2314Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2315Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2316Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2317Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2318Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2319Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2320Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2321Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2322Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2323Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2324Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2325Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2326Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2327Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2328Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2329Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2330Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2331Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2332Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2333Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2334Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2335Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2336Цилиндр 1 — выше порога детонации
P2337Цилиндр 2 — выше порога детонации
P2338Цилиндр 3 — выше порога детонации
P2339Цилиндр 4 — выше порога детонации
P2340Цилиндр 5 — выше порога детонации
P2341Цилиндр 6 — выше порога детонации
P2342Цилиндр 7 — выше порога детонации
P2343Цилиндр 8 — выше порога детонации
P2344Цилиндр 9 — выше порога детонации
P2345Цилиндр 10 — выше порога детонации
P2346Цилиндр 11 — выше порога детонации
P2347Цилиндр 12 — выше порога детонации
P2348Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P2349Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P234AДатчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P234BДатчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала
P234CДатчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234DЦилиндр 9 — слишком низкое давление
P234EЦилиндр 9 — слишком высокое давление
P234FЦилиндр 9 — малое изменение давления
P2350Цилиндр 9 — большое изменение давления
P2351Цилиндр 9 — процесс сгорания
P2352Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P2353Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P2354Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P2355Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала
P2356Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357Цилиндр 10 — слишком низкое давление
P2358Цилиндр 10 — слишком высокое давление
P2359Цилиндр 10 — малое изменение давления
P235AЦилиндр 10 — большое изменение давления
P235BЦилиндр 10 — процесс сгорания
P235CДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P235DДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P235EДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала
P235FДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала
P2360Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361Цилиндр 11 — слишком низкое давление
P2362Цилиндр 11 — слишком высокое давление
P2363Цилиндр 11 — малое изменение давления
P2364Цилиндр 11 — большое изменение давления
P2365Цилиндр 11 — процесс сгорания
P2366Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P2367Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P2368Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала
P2369Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала
P236AДатчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236BЦилиндр 12 — слишком низкое давление
P236CЦилиндр 12 — слишком высокое давление
P236DЦилиндр 12 — малое изменение давления
P236EЦилиндр 12 — большое изменение давления
P236FЦилиндр 12 — процесс сгорания
P2400Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи
P2401Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала
P2402Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала
P2403Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи
P2404Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование
P2405Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P2406Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P2407Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P2409Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P240AНагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P240BНагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P240CНагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P240FСистема рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик
P2410Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P2411Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P2412Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2414Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска
P2415Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска
P2416Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы
P2417Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2418Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P2419Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P2420Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P2421Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении
P2422Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2423Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2424Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2425Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P2426Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2427Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2428Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура
P2429Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура
P242AДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P242BДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P242CДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P242DДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P242EДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P242FСажевый фильтр — блокировка / накопление золы
P2430Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2431Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование
P2432Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2433Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2434Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2436Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование
P2437Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2438Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2439Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P2441Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении
P2442Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P2443Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении
P2444Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении
P2445Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении
P2446Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении
P2447Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении
P2448Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха
P2449Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха
P244AСажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление
P244BСажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление
P244CСажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244DСажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244EСажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244FСажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2452Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2453Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2454Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала
P2455Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала
P2456Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2457Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2458Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность
P2459Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245AБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи
P245BБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P245CБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245DБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245EДатчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P245FДатчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование
P2460Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала
P2461Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала
P2462Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P2463Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF
P2464Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление
P2465Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление
P2466Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2467Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2468Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2469Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P246AДатчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P246BСажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля
P246CСажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим
P246DСажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция
P246EДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи
P246FДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2470Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2471Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2472Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2473Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2474Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2475Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2476Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2477Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2478Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон
P2479Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247AДатчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247BДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247CДатчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247DДатчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247EДатчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247FДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P2480Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи
P2481Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2482Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2483Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2484Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2485Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи
P2486Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2487Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2488Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2489Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P248AПодогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248BПодогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248CПодогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248DПодогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248EБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления
P248FБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2490Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2493Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P2494Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P2495Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P2496Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи
P2498Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2499Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала
P249AДатчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала
P249BДатчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249CУправление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249DУправление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P249EУправление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P249FУправление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура
P24A1Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура
P24A2Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена
P2500Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала
P2501Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала
P2502Напряжение системы зарядки
P2503Система зарядки — низкое напряжение
P2504Система зарядки — высокое напряжение
P2505Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P2506Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания
P2508Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания
P2509Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается
P250AДатчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи
P250BДатчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P250CДатчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала
P250DДатчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала
P250EДатчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P250FСлишком высокий уровень моторного масла
P2510Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование
P2511Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи
P2512Запрос записи информации о событии — обрыв цепи
P2513Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала
P2514Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала
P2515Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2516Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2517Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2518Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2519Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P251AРазрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи
P251BРазрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P251CРазрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P251DСистема отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи
P251EСистема отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала
P251FКонтроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала
P2520Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2521Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2522Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2523Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2524Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2525Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи
P2526Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование
P2527Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала
P2528Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала
P2529Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи
P252AДатчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи
P252BДатчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P252CДатчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала
P252DДатчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала
P252EДатчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P252FСлишком высокий уровень моторного масла
P2530Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи
P2531Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала
P2532Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала
P2533Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи
P2534Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала
P2535Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала
P2536Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи
P2537Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала
P2538Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала
P2539Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи
P253AКонтроль за системой отбора мощности — обрыв цепи
P253BКонтроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование
P253CКонтроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала
P253DКонтроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала
P253EСистема отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика
P253FУхудшение качества моторного масла
P2540Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование
P2541Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала
P2542Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала
P2543Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2544Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность
P2545Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование
P2546Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала
P2547Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала
P2548Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность
P2549Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование
P254AДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P254BДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P254CДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P254DДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P254EДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P254FКонцевой выключатель капота — обрыв цепи
P2550Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала
P2551Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала
P2552Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи
P2553Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование
P2554Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала
P2555Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала
P2556Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P2557Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2558Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2559Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P255AДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P255BДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P255CДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P255DДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P255EДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P255FЗапрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2560Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи
P2563Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование
P2564Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала
P2565Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала
P2566Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи
P2567Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи
P2568Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование
P2569Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала
P256AДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи
P256BДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование
P256CДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала
P256DДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала
P256EДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P256FЗапрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2570Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала
P2571Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование
P2574Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала
P2575Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала
P2576Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой
P2578Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P2579Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P257AУправление вакуумным ресивером — обрыв цепи
P257BУправление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала
P257CУправление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала
P257DКонцевой выключатель капота — диапазон/функционирование
P257EКонцевой выключатель капота — низкий уровень сигнала
P257FКонцевой выключатель капота — высокий уровень сигнала
P2580Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P2581Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P2582Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи
P2583Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность
P2584Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2585Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2586Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2587Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2588Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала
P2589Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала
P258AВакуумный насос — обрыв управляющей цепи
P258BУправление вакуумным насосом — диапазон/функционирование
P258CУправление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала
P258DВакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258EРазрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования
P258FЗапрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал
P2590Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2591Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность
P2592Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность
P2593Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи
P2594Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование
P2595Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала
P2596Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала
P2597Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала
P2599Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала
P259AДатчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала
P259BДатчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала
P259CУправление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259DУправление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259EТурбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P259FТурбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P25A0Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P25A1Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P2600Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P2601Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2602Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2603Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P2604Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование
P2605Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи
P2606Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование
P2607Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала
P2608Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала
P2609Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования
P260AСистема отбора мощности, управление — обрыв цепи
P260BСистема отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала
P260CСистема отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала
P260DСистема отбора мощности, индикатор включения — цепь управления
P260EСажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления
P260FСистема улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора
P2610Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи
P2612Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2613Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2615Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2616Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2617Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2618Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2619Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P261AЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления
P261BЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления
P261CЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления
P261DЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи
P2621Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2622Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2623Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи
P2624Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2625Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2626Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2627Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2628Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2629Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P2630Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2631Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2632Топливный насос B, управление — обрыв цепи
P2633Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала
P2634Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала
P2635Топливный насос A — низкий расход/функционирование
P2636Топливный насос B — низкий расход/функционирование
P2637Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность
P2638Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование
P2639Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала
P2640Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала
P2641Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность
P2642Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование
P2643Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала
P2644Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала
P2645Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи
P2646Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2648Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2649Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264AДатчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P264BДатчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P264CДатчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P264DДатчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264EДатчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2650Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи
P2651Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2653Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2654Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2655Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи
P2656Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2658Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2659Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала
P265AДатчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P265BДатчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P265CДатчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P265DДатчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P265EДатчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2660Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи
P2661Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2663Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2664Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2665Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи
P2666Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P2667Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2668Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи
P2669Напряжение питания привода B — обрыв цепи
P266AДатчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P266BДатчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P266CДатчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P266DДатчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P266EДатчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2670Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала
P2671Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала
P2672Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи
P2676Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала
P2677Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала
P2678Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи
P2679Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P267AДатчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P267BДатчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P267CДатчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P267DДатчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P267EДатчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2680Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2681Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи
P2682Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P2683Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2684Напряжение питания привода C — обрыв цепи
P2685Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала
P2686Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала
P2687Подогреватель топлива — обрыв цепи
P2688Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала
P2689Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала
P268AФорсунка — калибровка не обучается/не программируется
P268BТНВД — калибровка не обучается/не программируется
P268CФорсунка 1 — несовместимые данные
P268DФорсунка 2 — несовместимые данные
P268EФорсунка 3 — несовместимые данные
P268FФорсунка 4 — несовместимые данные
P2690Форсунка 5 — несовместимые данные
P2691Форсунка 6 — несовместимые данные
P2692Форсунка 7 — несовместимые данные
P2693Форсунка 8 — несовместимые данные
P2694Форсунка 9 — несовместимые данные
P2695Форсунка 10 — несовместимые данные
P2696Форсунка — несовместимые данные
P2697Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи
P2698Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P2699Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала
P269AСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала
P269BСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи
P269CСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование
P269DСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P269EСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P269FСистема очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи
P26A0Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование
P26A1Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала
P26A2Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала
P2700Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2701Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2702Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2703Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2704Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2705Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2706Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи
P2707Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии
P2709Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность
P2710Э/м клапан F переключения передач — прерывистый
P2711Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712Утечки в гидравлическом блоке
P2713Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2714Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2715Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2716Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2717Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2718Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2719Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2720Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2721Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2722Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2723Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2724Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2725Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2726Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2727Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2728Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2729Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2730Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2731Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2732Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2733Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2734Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2735Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2736Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2737Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2738Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2739Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P273AФрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P273BФрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P2740Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2741Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2742Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2743Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2744Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2745Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2746Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2747Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2748Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2749Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2750Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2751Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2752Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2753Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2754Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2755Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2756Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P2757Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении
P2758Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении
P2759Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P2760Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P2761Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи
P2762Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование
P2763Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2764Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2765Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи
P2766Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование
P2767Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала
P2768Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи
P2769Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2770Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2771Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи
P2772Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование
P2773Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала
P2774Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала
P2775Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование
P2776Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала
P2777Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала
P2778Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование
P2780Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала
P2781Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала
P2782Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783Гидротрансформатор — слишком высокая температура
P2784Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция
P2785Привод сцепления — слишком высокая температура
P2786Привод переключения передач — слишком высокая температура
P2787Сцепление — слишком высокая температура
P2788Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе
P2789Сцепление, адаптивное обучение — на пределе
P278AВыключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи
P278BВыключатель режима kick-down — диапазон/функционирование
P278CВыключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала
P278DВыключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала
P278EВыключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал
P278FСцепление B, адаптивное обучение — на пределе
P2790Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи
P2791Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала
P2792Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала
P2793Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи
P2794Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала
P2795Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала
P2796Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2797Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование
P2798Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2799Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P279AРаздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение
P279BРаздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение
P279CРаздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение
P279DУправление 4WD — некорректный сигнал
P279EУправление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления
P279FУправление 4WD — низкий уровень сигнала
P27A0Управление 4WD — высокий уровень сигнала
P2800Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL
P2801Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование
P2802Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала
P2803Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала
P2804Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи
P2805Датчик положения селектора A/B — корреляция
P2806Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован
P2807Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2809Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P280AДатчик положения селектора A — калибровка не выполнена
P280BДатчик положения селектора B — калибровка не выполнена
P2810Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2811Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2812Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2813Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2818Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2819Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P281AЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P281BЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P281CЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P281DЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281EЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281FЭ/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность
P2820Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2821Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2822Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2823Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2824Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2825Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P282AЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении
P282BЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P282CЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P282DЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P282EЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P282FЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи
P2832Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование
P2833Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P2834Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P2835Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал
P2836Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи
P2837Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование
P2838Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2839Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P283AПоложение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал
P283BПоложение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи
P283CПоложение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование
P283DПоложение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала
P283EПоложение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала
P283FПоложение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал
P2840Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи
P2841Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование
P2842Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала
P2843Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала
P2844Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал
P2845Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения
P2846Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения
P2847Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения
P2848Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения
P2849Вилка переключения КПП A — заедание
P284AВилка переключения КПП B — заедание
P284BВилка переключения КПП C — заедание
P284CВилка переключения КПП D — заедание
P284DВилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение
P284EВилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение
P284FВилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение
P2850Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение
P2851Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция
P2852Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция
P2853Сцепление A, сброс давления — функционирование
P2854Сцепление B, сброс давления — функционирование
P2855Сцепление A, нагнетание давления — функционирование
P2856Сцепление B, нагнетание давления — функционирование
P2857Сцепление A, подача давления — функционирование
P2858Сцепление B, подача давления — функционирование
P2859Сцепление A, отключение давления — функционирование
P285AСцепление B, отключение давления — функционирование
P285BПривод вилки переключения КПП A — обрыв цепи
P285CПривод вилки переключения КПП A — функционирование
P285DПривод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P285EПривод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P285FПривод вилки переключения КПП B — обрыв цепи
P2860Привод вилки переключения КПП B — функционирование
P2861Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2862Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P287BSHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования
P2A01Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A02Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A03Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A04Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A05Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A06Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A07Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A08Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A09Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A10Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A11Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение
P2BA7Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст
P2BA8Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAAПревышение предела по NOx — низкий расход восстановителя
P2BABПревышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BACПревышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BADПревышение предела по NOx — неизвестная причина
P2BAEПревышение предела по NOx — контроль NOx
P3400Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3402Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3403Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3404Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3405Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3406Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3407Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3408Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3409Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P340AДеактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340BДеактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P340CДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340DДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P3410Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3411Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3412Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3413Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P3414Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3415Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3416Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3417Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3418Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3419Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P341AДеактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341BДеактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование
P341CДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341DДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование
P3420Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3421Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3422Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3423Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P3424Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3425Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3426Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3427Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3428Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3429Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3430Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3431Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3432Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3433Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3434Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3435Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3436Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3437Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3438Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3439Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3440Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3441Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи
P3442Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3443Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3444Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3445Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи
P3446Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3447Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3448Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3449Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3450Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3451Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3452Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3453Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3454Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3455Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3456Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3457Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3458Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3459Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3460Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3461Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3462Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3463Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3464Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3465Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3466Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3467Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3468Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3469Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3470Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3471Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3472Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3473Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3474Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3475Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3476Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3477Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3478Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3479Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3480Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3481Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3482Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3483Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3484Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3485Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3486Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3487Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3488Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3489Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3490Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3491Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3492Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3493Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3494Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3495Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3496Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3497Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (can-bus) (can-ii)

КодРасшифровка
U0001Шина данных CAN, высокая скорость
U0002Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование
U0003Шина данных CAN, высокая скорость ( ) — обрыв цепи
U0004Шина данных CAN, высокая скорость ( ) — низкое напряжение
U0005Шина данных CAN, высокая скорость ( ) — высокое напряжение
U0006Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи
U0007Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение
U0008Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение
U0009Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину ( )
U0010Шина данных CAN, средняя скорость
U0011Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование
U0012Шина данных CAN, средняя скорость ( ) — обрыв цепи
U0013Шина данных CAN, средняя скорость ( ) — низкое напряжение
U0014Шина данных CAN, средняя скорость ( ) — высокое напряжение
U0015Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи
U0016Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение
U0017Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение
U0018Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину ( )
U0019Шина данных CAN, низкая скорость
U0020Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование
U0021Шина данных CAN, низкая скорость ( ) — обрыв цепи
U0022Шина данных CAN, низкая скорость ( ) — низкое напряжение
U0023Шина данных CAN, низкая скорость ( ) — высокое напряжение
U0024Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи
U0025Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение
U0026Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение
U0027Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину ( )
U0028Шина данных VAN A
U0029Шина данных VAN A — функционирование
U0030Шина данных VAN A ( ) — обрыв цепи
U0031Шина данных VAN A ( ) — низкое напряжение
U0032Шина данных VAN A ( ) — высокое напряжение
U0033Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи
U0034Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение
U0035Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение
U0036Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A ( )
U0037Шина данных VAN B
U0038Шина данных VAN B — функционирование
U0039Шина данных VAN B ( ) — обрыв цепи
U0040Шина данных VAN B ( ) — низкое напряжение
U0041Шина данных VAN B ( ) — высокое напряжение
U0042Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи
U0043Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение
U0044Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение
U0045Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B ( )
U0046Шина данных VAN C
U0047Шина данных VAN C — функционирование
U0048Шина данных VAN C ( ) — обрыв цепи
U0049Шина данных VAN C ( ) — низкое напряжение
U0050Шина данных VAN C ( ) — высокое напряжение
U0051Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи
U0052Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение
U0053Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение
U0054Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C ( )
U0055Шина данных VAN D
U0056Шина данных VAN D — функционирование
U0057Шина данных VAN D ( ) — обрыв цепи
U0058Шина данных VAN D ( ) — низкое напряжение
U0059Шина данных VAN D ( ) — высокое напряжение
U0060Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи
U0061Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение
U0062Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение
U0063Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D ( )
U0064Шина данных VAN E
U0065Шина данных VAN E — функционирование
U0066Шина данных VAN E ( ) — обрыв цепи
U0067Шина данных VAN E ( ) — низкое напряжение
U0068Шина данных VAN E ( ) — высокое напряжение
U0069Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи
U0070Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение
U0071Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение
U0072Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E ( )
U0073Электронный блок управления КПП — шина данных отключена
U0074Блок управления шиной связи B — шина данных отключена
U0080Шина данных VAN F
U0081Шина данных VAN F — функционирование
U0082Шина данных VAN F ( ) — обрыв цепи
U0083Шина данных VAN F ( ) — низкое напряжение
U0084Шина данных VAN F ( ) — высокое напряжение
U0085Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи
U0086Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение
U0087Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение
U0088Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F ( )
U0100Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи
U0101Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи
U0102Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи
U0103Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи
U0104Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи
U0105Шина данных, блок управления форсунками — нет связи
U0106Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи
U0107Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи
U0108Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи
U0109Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи
U010AБлок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи
U010BБлок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи
U010CБлок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010DБлок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010EБлок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи
U010FБлок управления кондиционером — потеря сигнала связи
U0110Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи
U0111Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи
U0112Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи
U0113Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи
U0114Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи
U0115Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи
U0116Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011AБлок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи
U011BБлок управления А коромыслами — потеря сигнала связи
U011CБлок управления В коромыслами — потеря сигнала связи
U011DЭлектронный блок управления 4WD — потеря связи
U011EБлок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи
U0120Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи
U0122Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи
U0123Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи
U0124Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи
U0125Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи
U0126Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи
U0127Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи
U0128Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи
U0129Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи
U012AБлок управления шасси A — потеря связи
U012BБлок управления шасси B — потеря связи
U012CБлок управления системы снижения вибраций — потеря связи
U0130Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи
U0131Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи
U0132Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи
U0133Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи
U0141Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи
U0142Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи
U0143Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи
U0144Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи
U0145Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи
U0146Шина данных, шлюз A — нет связи
U0147Шина данных, шлюз B — нет связи
U0148Шина данных, шлюз C — нет связи
U0149Шина данных, шлюз D — нет связи
U0150Шина данных, шлюз E — нет связи
U0151Шина данных, блок управления SRS — нет связи
U0152Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи
U0153Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи
U0154Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи
U0155Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
U0156Шина данных, информационный центр A — нет связи
U0157Шина данных, информационный центр B — нет связи
U0158Шина данных, верхний дисплей — нет связи
U0159Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи
U0160Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи
U0161Шина данных, блок компаса — нет связи
U0162Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи
U0163Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи
U0164Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи
U0165Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи
U0167Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи
U0168Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи
U0169Шина данных, блок управления люком — нет связи
U016AБлок управления навигационной системой — потеря связи
U016BБлок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи
U016CБлок управления топливным насосом B — потеря связи
U0170Шина данных, датчик SRS A — нет связи
U0171Шина данных, датчик SRS B — нет связи
U0172Шина данных, датчик SRS C — нет связи
U0173Шина данных, датчик SRS D — нет связи
U0174Шина данных, датчик SRS E — нет связи
U0175Шина данных, датчик SRS F — нет связи
U0176Шина данных, датчик SRS G — нет связи
U0177Шина данных, датчик SRS H — нет связи
U0178Шина данных, датчик SRS I — нет связи
U0179Шина данных, датчик SRS J — нет связи
U017AДатчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017BДатчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017CДатчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017DДатчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017EБлок управления преднатяжителями A — потеря связи
U017FБлок управления преднатяжителями B — потеря связи
U0180Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи
U0181Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи
U0182Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи
U0183Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи
U0184Шина данных, радио — нет связи
U0185Шина данных, блок антенны — нет связи
U0186Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи
U0187Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи
U0188Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи
U0189Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи
U0190Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи
U0191Шина данных, телевизор — нет связи
U0192Шина данных, персональный компьютер — нет связи
U0193Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи
U0194Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи
U0195Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи
U0196Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи
U0197Шина данных, блок управления телефоном — нет связи
U0198Шина данных, блок управления телематикой — нет связи
U0199Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи
U0200Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи
U0201Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи
U0202Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи
U0203Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи
U0204Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи
U0205Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи
U0206Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи
U0207Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи
U0208Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0209Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0210Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи
U0211Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи
U0212Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи
U0213Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи
U0214Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи
U0215Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи
U0216Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи
U0217Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи
U0218Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи
U0219Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи
U0220Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи
U0221Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи
U0222Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи
U0223Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи
U0224Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи
U0225Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи
U0226Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи
U0227Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи
U0228Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи
U0229Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи
U0230Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи
U0231Шина данных, блок датчика дождя — нет связи
U0232Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи
U0233Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи
U0234Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи
U0235Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи
U0236Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи
U0237Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0238Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0239Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи
U023AБлок А обработки изображения — потеря сигнала связи
U023BБлок В обработки изображения — потеря сигнала связи
U023CБлок С обработки изображения — потеря сигнала связи
U023DДатчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи
U023EДатчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи
U0240Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи
U0241Блок управления фарами A — потеря связи
U0242Блок управления фарами B — потеря связи
U0243Блок управления системой парковки B — потеря связи
U0244Блок управления подножкой A — потеря связи
U0245Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи
U0246Блок управления приводом сидений E — потеря связи
U0247Блок управления приводом сидений F — потеря связи
U0248Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи
U0249Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи
U024AБлок управления внутренним освещением — потеря связи
U024BБлок управления приводом сидений G — потеря связи
U024CБлок управления приводом сидений H — потеря связи
U0250Блок системы классификации столкновений — потеря связи
U0251Блок управления подножкой B — потеря связи
U0252Блок управления задними фонарями B — потеря связи
U0253Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи
U0254Блок дистанционного запуска — потеря связи
U0255Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи
U0256Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи
U0257Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи
U0258Приемопередатчик радио — потеря связи
U0259Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи
U025AБлок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025BБлок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025CБлок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025DБлок интерфейса переднего управления B — потеря связи
U0260Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи
U0261Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи
U0262Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи
U0263Блок системы голосовой активации — потеря связи
U0264Блок камеры — потеря связи
U0286Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029AДатчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи
U029BПотеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029CПотеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029DДатчик NOx A — потеря связи
U029EДатчик NOx B — потеря связи
U029FБлок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0300Блок управления — несовместимость программного обеспечения
U0301Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем
U0302Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП
U0303Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой
U0304Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач
U0305Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками
U0307Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания
U0308Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива
U030AБлок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0310Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом
U0311Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода
U0312Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A
U0313Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B
U0314Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD
U0315Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS
U0316Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости
U0317Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом
U0318Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой
U0319Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления
U0321Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом
U0322Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием
U0323Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов
U0324Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером
U0325Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем
U0326Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером
U0327Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой
U0328Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса
U0329Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой
U0330Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах
U0331Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A
U0332Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения
U0333Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения
U0400Получены недостоверные данные
U0401Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем
U0402Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП
U0403Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой
U0404Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач
U0405Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости
U0406Получены недостоверные данные — блок управления форсунками
U0407Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания
U0408Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива
U040AПолучены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040BПолучены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040CПолучены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040DПолучены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040EПолучены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040FПолучены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом
U0411Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода
U0412Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A
U0413Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B
U0414Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD
U0415Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS
U0416Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости
U0417Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом
U0418Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой
U0419Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041BПолучены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041CПолучены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041DПолучены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041EПолучены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041FПолучены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления
U0421Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом
U0422Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием
U0423Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов
U0424Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером
U0425Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем
U0426Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером
U0427Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой
U0428Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса
U0429Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой
U042BПолучены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042CПолучены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042DПолучены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042EINVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах
U0431Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A
U0432Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043AПолучены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043BПолучены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043CПолучены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449Получены недостоверные данные от шлюза С
U044AПолучены недостоверные данные от шлюза D
U0450Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045AПолучены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046AПолучены недостоверные данные от блока управления люком
U046BПолучены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046CПолучены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046DПолучены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047AПолучены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047BПолучены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047CПолучены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047DПолучены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047EПолучены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047FПолучены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048AПолучены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492Получены недостоверные данные от телевизора
U0493Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049AПолучены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050AПолучены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051AПолучены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052AПолучены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053AПолучены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053BПолучены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053CПолучены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053DПолучены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054AПолучены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054BПолучены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054CПолучены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054DПолучены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055AПолучены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055BПолучены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055CПолучены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055DПолучены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055EПолучены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058AПолучены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059AПолучены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059BПолучены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059CПолучены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059DПолучены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059EПолучены недостоверные данные от датчика NOx A
U059FПолучены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002Audio Bezel is Not Responding
U2003Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008Audio Phone is Not Responding
U2009Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2022Module is Not Responding (Non SCP)
U2022Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2022Communication Bus Error (Non SCP)
U2022Compass Module is not Responding
U2022Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2022Signal Link Fault (Non SCP)
U2022Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2022Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2022Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2022Audio Voice Module Not Responding
U2020Audio Center Amp is not responding
U2021Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150Invalid Data from REM?
U2152Invalid Data from GEM
U2160Invalid Data from IC
U2195Invalid Data from SCLM?
U2500CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000Блок управления
U3001Блок управления — неправильная принудительная остановка
U3002Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003Напряжение аккумуляторной батареи
U3004Реле питания дополнительного оборудования
U3005Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006Блок управления — напряжение питания, вход A
U3007Блок управления — напряжение питания, вход B
U3008Блок управления — соединение с массой A
U3009Блок управления — соединение с массой B
U300AЗамок зажигания
U300BВходной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность
U300CВходной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность
U300DВходной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность
U300EВходной сигнал зажигания, положение ON — неисправность
U300FВходной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность
U3010Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность
U3011Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность

Таблица с ошибками

Сообщение

Расшифровка тектовых сообщений

ABS BRAKE SERVICE REQUIREDНеполадки в работе антипробуксовочной системы.

Возможные причины:

  • некорректная работа датчиков, установленных на колесах;
  • повреждение проводки или плохой контакт одного из элементов системы с блоком управления антиблокировочной системы;
  • неисправность управляющего модуля АБС.
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIREDВыход из строя или некорректная работа штатной сигнализации
ALARM TRIGGERED CHECK CARСрабатывание охранной противоугонной системы
BOOT LID OPENОткрыта дверь багажного отсека
BRAKE FAILURE SERVICE URGENTСбой в работе тормозной системы
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAPКритическая неисправность в работе тормозной системы. Дальнейшее передвижение на авто невозможно.
BULB FAILURE DIPPED BEAMНеисправность в работе системы ближнего освещения. Если проводка, лампочка и предохранители исправны, пользователю необходимо тестировать работу подрулевого переключателя.
BULB FAILURE POSITION LIGHTНеполадки в работе габаритной оптики. Проблема может быть обусловлена плохим контактом с проводкой или неисправностью реле.
BULB FAILURE REAR FOG LIGHTВыход из строя одной из противотуманных фар. Причину ошибки следует искать в предохранителях, реле или проводке. Если все элементы целые — меняется источник освещения.
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGNНеисправность в работе правого поворотного указателя
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNALВыход из строя левого поворотника
CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICEНеобходимость замены трансмиссионной жидкости. Предупреждение может быть связано с нехваткой рабочей жидкости, обусловленной повреждением коробки передач.
CHECK BRAKE LIGHTНеисправность работы стоповых огней
CHECK COOLANT

Недостаток антифриза, требуется диагностика системы на предмет утечки

COOLANT LEVEL LO, STOP ENGINE
COOLANT LEVEL LO STOP SAFELY ASAP
DOORS OPENОдна или несколько дверей автомобиля не заперты
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENTНеобходимость прохождения техобслуживания
DSTC SERVICE REQUIREDНарушения в работе системы контроля стабилизации и динамической тяги
DSTC OFFСообщение об отключении системы динамической тяги и стабилизации, водителю рекомендуется двигаться максимально медленно
EL. POWER SYSTEM SERVICE REQUIREDНеисправности в электросети автомобиля. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, проблема может быть связана с плохим питанием либо некачественным подключением.
ELECTRIC HEATER ONАктивирована система электрического подогрева
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIREDНеисправность в работе выпускной системы
ENGINE SERVICE REQUIREDНеполадки в работе ДВС (двигателя внутреннего сгорания)
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICEНеисправность в работе микропроцессора
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIREDНеполадки электронного блока управления двигателем (ЭБУ)
FILL WASHER FLUIDНедостаточный уровень жидкости в расширительном бачке стеклоомывателя
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSEТопливозаправочное отверстие в автомобиле не заперто
HEATER STOPPED LOW BATTERYОтключение системы дополнительного обогрева в результате недостаточного заряда аккумуляторной батареи
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVELДополнительный обогрев салона отключен в результате недостатка горючего в баке
HIGH ENGINE TEMPПовышенная температура двигателя
HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAPКритически высокая температура двигателя.

Возможные причины:

  • неисправность радиаторного устройства, связанная с его засорением или повреждением;
  • нарушение герметизации в системе охлаждения (утечка хладагента из-за ослабления клапанов, повреждения патрубков, неисправности насоса или крана отопителя);
  • выход из строя термостата;
  • неисправность в работе помпы;
  • выход из строя вентилятора.
IMMOBILIZER SEE MANUALНекорректная работа штатной противоугонной системы
LEFT REAR DOOR OPENЛевая задняя дверь автомобиля не заперта
MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEEDКритически высокие обороты силового агрегата
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIREDШтатная противоугонная система не работает. Такая проблема может носить программный или механический характер. В первом случае проблема решается методом перепрограммирования, поскольку заключается в рассинхронизации между моторным модулем и чипом системы защиты от угона.

К механическим неполадкам относятся:

  • дефекты электрической схемы;
  • неисправности в работе проводников и системы питания;
  • повреждения коммутационного шлейфа.
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAPКритически низкий уровень масляного давления, требуется остановить силовой агрегат и обратиться в сервис.
POWER STEERING SERVICE REQUIREDВыход из строя системы усилителя рулевого колеса
REDUCED GUARD SEE MANUALСбои или некорректная работа противоугонной системы
SKID WARNING SERVICE REQUIREDСбои в функционировании стабилизационной системы
SRS-AIRBAG SERVICE URGENTСбои в работе подушек безопасности
START PREVENTED TRY AGAINСиловой агрегат автомобиля заблокирован, нужно попробовать еще раз запустить мотор
STC SERVICE REQUIREDНекорректная работа системы контроля сцепления колес
STC OFF REDUCE SPEEDНеисправность системы контроля стабилизации колес, рекомендуется притормозить
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICEНеисправность автоматической коробки передач (проблема некритическая)
TRANSMISSION OIL TEMP HIGHКритически высокая температура масла в коробке передач
Код

Описание кодов ошибок

PSID21Неисправность в работе системы торможения прицепа
Е3Неполадки, связанные с работой автохолодильника. Проблема может заключаться в повреждении проводки или компрессорного устройства.
Е003Сбой в работе конфигурации системы SRS
UEM 0004Ошибка связи с сиреной
DEM 0006Неверный сигнал подающего насоса.
Код

Неисправности топливной системы

ECM 002CНа автомобилях 2003, 2004, 2007 и других годов выпуска данный код обозначает неверный объем горючего, фиксирующийся при пуске или остановке силового агрегата
ECM 440СКод 440 C появляется при неисправности контроллера уровня горючего
ECM 2520Критически низкое давление горючего, зафиксированное в топливной системе, возможная причина — неисправность датчика
Р0001Код 0001 указывает на сбои в работе регуляторного устройства подачи горючего. Проблема может заключаться в обрыве проводки.
Р0004Высокий сигнал, поступающий с контроллера подачи топлива
Р0006На авто 2000г, 2001, 2002г и других годов выпуска код обозначает неисправность в работе клапана отсечки подачи горючего. Проблема может быть обусловлена критически низким сигналом, поступающим с устройства.
Р0180Регулятор температуры горючего А не работает или на блок управления подается сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона
Р0185Повреждение или дефект электролинии, подключенной к регулятору температуры горючего В
Р0191Выход из строя или некорректная работа датчика давления, установленного в топливной рампе. Импульс, подающийся с контроллера, находится вне диапазона допустимых характеристик.
Р0232Повышенный уровень сигнала, зафиксированный во вторичной электролинии топливного насоса
Код

Неисправности двигателя

ECM 671DНеверное положение распределительного вала. Проблема может заключаться в некорректной работе датчика или повреждении самого шкива.
ECM 1507Неисправность в работе турбины, с устройства подается критически низкий сигнал
ECM 3501Управляющий модуль сообщает о фиксации пропусков воспламенения в первом цилиндре двигателя.

Возможные причины проблемы:

  • неисправность свечи зажигания: повреждение ее контакта или образование нагара на устройстве;
  • выход из строя распределительного устройства, появление трещин на его корпусе;
  • плохая компрессия в цилиндрах силового агрегата;
  • отсутствие баланса при формировании топливовоздушной смеси, в частности, недостаток горючего;
  • неисправность одной или нескольких топливных форсунок.
ECM 3502Пропуски зажигания горючей смеси во втором цилиндре мотора
P0300 (ЕСМ 3503)Пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата
ECM 3504Пропуски зажигания в четвертом цилиндре мотора
ECM 6140Сбои в работе системы регулировки положения распределительного вала
P2089 (ECM 6400)Восстановительный клапан впускного распредвала работает некорректно или отключен
Р0011 (ЕСМ 640 А)Ошибка положения распределительного вала автомобиля.

Возможные причины неисправности:

  • сбои в работе системы распределения фаз CVVT;
  • неполадки, зафиксированные в функционировании зубчатого колеса распределительного вала;
  • нарушение потока моторной жидкости в камеру поршня VCT;
  • повреждение проводки или контактных элементов на колодке подключения системы газораспределения;
  • поломка датчика клапана VVT-i в результате засорения или при замене цепи газораспределительного механизма.
P0014 (ЕСМ 641)На Вольво Kodtruck, F12, FH13 ACM и других версиях этот код обозначает неисправности, связанные с функционированием системы регулировки выпускного вала
P0026Комбинация Р0026 (0026) появляется при поломке электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Проблему следует искать в первом банке двигателя авто.
P0027Код Р0027 связан с неполадками в работе электромагнитного устройства управления выпускными клапанами. Проблема может отразиться на функционировании двигателя, включая снижение мощности и появление детонации.
P0170Нарушения при формировании топливовоздушной смеси. Код может выводиться в виде комбинации P017068 в зависимости от диагностируемого оборудования и версии программного обеспечения.
P0171 (ЕСМ 261 А)Переобеднение горючей смеси, связанное с подсосом воздуха
Р0243 (ЕСМ 6800)Выход из строя или сбои в работе соленоида затвора выхлопных газов турбины А
P0420Низкая эффективность функционирования катализаторного устройства
Р1137Нарушения в работе системы дополнительной адаптации горючей смеси воздухом. Проблема находится в первом ряду двигателя и может привести к его некорректной работе.
P1238Неисправности второго цилиндра двигателя. Устройство могло застрять в одном из положений.
P1889Данный код может выводиться в виде комбинации P188918 и указывает на нарушение герметизации рабочего поршня двигателя
Код

Описание ошибок в работе датчиков

REM 4F43На Вольво 480 и других моделях данных код обозначает неисправность в работе системы помощи при парковке, которая может быть связана с выходом из строя одного или нескольких датчиков
ECM 1300На Вольво ФШ 12, 13 и других моделях код 1300 или 130А указывает на неполадки в работе датчика массового расхода воздуха
ECM 1400,

ECM 140A

Неполадки в работе контроллера давления надува. Проблема может быть связана с неисправностью самого регулятора или указывать на некорректный сигнал, поступающий с устройства.
ECM 2900Данный код может иметь две расшифровки:
  • неисправность датчика температуры внешнего воздуха;
  • выход из строя контроллера давления горючего.
ECM 5000Возможные неполадки:
  • неисправность контроллера частоты вращения коленчатого вала;
  • выход из строя или некорректное функционирование линейного регулятора давления системы кондиционирования.
B0001Ошибка в работе датчика фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя.
В0004Неисправность в работе механизма развертывания нижней подушки безопасности, установленной со стороны водителя
P042DСбои в работе или выход из строя вторичного контроллера температуры каталитического нейтрализатора
Р0100Неисправность контроллера массового расхода воздуха или сбои в работе его электролинии, возможно повреждение кабеля. При такой проблеме двигатель будет функционировать нестабильно, поскольку горючая смесь формируется с неправильными пропорциями. При появлении ошибок в работе датчика необходимо проверить расходомер, поскольку он мог забиться. Для удаления загрязнений используется специальный очиститель карбюратора.
P0101 (ЕСМ 130А)Сигнал контроллера расхода воздуха находится вне допустимого диапазона. При появлении на дисплее Вольво с дизелем или бензином этого кода необходимо протестировать расходомер и выполнить его очистку.
P0106Сигнал, поступающий с контроллера давления воздуха, находится вне допустимого диапазона. Проблема может быть связана с неполадками в работе самого регулятора или его некорректным подключением.
Р0335 (ЕСМ 5200)Ошибка контроллера положения коленчатого вала с маркировкой А.
Р0340 (ЕСМ 3000)Неисправность в работе датчика распредвала, зафиксирован перемежающийся или некорректный сигнал, поступающий с устройства
P1332Неисправность в работе четвертого контроллера детонации, с датчика поступает пониженный сигнал
P2135Неполадки в работе контроллера положения педали дросселя
Код

Неисправности датчиков системы стабилизации

BCM 0030Сбой в работе контроллера оборотов, установленного на заднем левом колесе
BCM 0080Контроллер поперечного ускорения неисправен или работает с перебоями, возможно повреждение проводки
BCM 0090Неисправность контроллера поперечного ускорения, с датчика не подается импульс или сигнал неверный
BCM 0103Контроллер фиксации положения педали тормоза подает неверный сигнал на управляющий модуль
BCM 0109Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, устройство подлежит замене
BCM 0112Сбой в работе системы калибровки датчиков
BCM 0114Неисправность в работе контроллера вращения при заносе
BCM 0115Сбой контроллера поворота руля, блок управления не смог установить связь с устройством
BCM 0116Неисправность регулятора уровня вращения при заносе транспортного средства. С датчика на блок управления поступает некорректный сигнал или в автомобиле был установлен неправильный сенсор.
BCM 0125Контроллер поперечного ускорения не работает либо с устройства подается некорректный сигнал
BCM 0129Неисправность датчика длины пути ускорения. Импульс, подающийся на управляющий модуль, находится за пределами допустимого диапазона.
BCM 0139Выход из строя или сбои в функционировании электромагнитного клапана усилителя тормозного привода
BCM 0147Контроллер положения тормозной педали неисправен или с устройства подается некорректный сигнал
BCM 0148Регулятор угла поворота рулевого колеса не работает либо его конфигурация неправильная
BCM 0150Неисправность переключателя стоповых огней, возможен обрыв на линии управления и питания
Код

Ошибки кислородных датчиков

ECM 2210На Вольво ФШ 16 и других версиях данный код обозначает выход из строя заднего нагреваемого кислородного контроллера. На управляющий модуль от лямбда-зонда поступает некорректный сигнал.
Р0030 (ЕСМ 2810)Повреждение проводки или выход из строя нагревательного элемента первичного лямбда-зонда. Если кабель питания целый и его контакт качественный, необходимо менять сам кислородный регулятор.
Р0031 (ЕСМ 2810)Низкий сигнал, зафиксированный на линии управления и питания нагревателя первичного лямбда-зонда. Проблема находится в первом банке двигателя и может заключаться в скачках напряжения.
Р0032 (ЕСМ 2810)Высокий уровень напряжения на линии питания подогревательного элемента кислородного регулятора. Диагностике подлежат вторичный лямбда-зонд и его проводка.
Р0042Сбои в работе механизма подогрева. Вероятно повреждение провода, подключенного к кислородному контроллеру 3, установленному в первом банке мотора.
Р0044Микропроцессорный модуль сообщает о критически высоком уровне сигнала на линии, подключенной к подогревательному датчику кислорода 3
Р0056 (ЕСМ 2В20)Сбой в работе вторичного кислородного датчика, расположенного во втором банке силового агрегата
Р0137 (ЕСМ 2А0А)Код 0137 или 137 указывает на выход из строя заднего кислородного регулятора
Р0154 (ЕСМ 290А)Отсутствие активности выходного импульса первичного кислородного регулятора, расположенного в первом банке мотора
Р0157 (ЕСМ 2В0А)Импульс, подающийся на управляющий модуль от вторичного кислородного контроллера, расположенного во втором банке двигателя, не соответствует нормированным параметрам и выходит за пределы допустимого диапазона
Р0165Медленный отклик третьего кислородного регулятора на обогащение или обеднение горючей смеси. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата.
Р0166Отсутствие активности выходного импульса кислородного контроллера 3, расположенного во втором банке двигателя
Р0167Данный код ошибки Вольво указывает на выход из строя или сбои в работе нагревательного элемента третьего датчика кислорода, расположенного в банке 2 силового агрегата
Р1138Неисправность кислородного датчика, которая привела к некорректному формированию топливовоздушной смеси в цилиндрах мотора. Необходимо проверить проводку и качество контакта.
P2188Сбой в работе системы регулировки кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя
Код

Ошибки антипробуксовочной системы abs

А030Отсутствие инициализации шины данных CAN
С0001Неисправность в работе клапана управления А тормозной системы
Е000Центральный электронный модуль антиблокировочной тормозной системы неисправен
Е003Сбой в работе управляющего модуля силовым агрегатом
Код

Ошибки, связанные с работой проводки

DIM 0002Повреждение электролинии или ошибка в электроцепи тока сигнального индикатора антиблокировочной тормозной системы
DIM 0003Неисправность электроцепи или ошибка тока линии сигнального индикатора подушек безопасности, установленного на приборной панели
DIM 0005Общая лампочка красного цвета на приборной панели неисправна или повреждена ее электроцепь
Р0111Повреждение кабеля, подключенного к контроллеру температуры всасываемого воздуха. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых параметров.
Р0121, P0122, Р0123 (ЕСМ 9150)Неисправность датчика положения заслонки A дроссельного узла:
  • 0121 — ошибочный сигнал;
  • 0122 — критически слабый сигнал;
  • 0123 — слишком высокий импульс.
Р0177Импульс контроллера выброса СНх находится вне допустимого диапазона характеристик
Р0180Повреждение электролинии или дефект цепи, связанный с замыканием, контроллера температуры горючего А
Р0200Повреждение либо обрыв проводки, питающей одну или несколько форсунок
Р0213Дефект или обрыв линии управления форсункой холодного старта 1
Р0216Неисправности электролинии контроля времени впрыска
P0700Код Р0700 указывает на неисправности в работе экологического индикатора ТСМ
Код

Описание ошибок в работе систем связи

Е000Внутренняя неисправность или нарушение связи с модулем управления мотором
Е003Ошибочный импульс или ошибка в конфигурации управляющего модуля мотора
TCM 0A31Нарушение связи между модулями трансмиссии TCM и блоком управления двигателем ECM
ECM 530DОшибка сигнала скорости, импульс критически низкий
ECM 644АНеисправность в работе модуля контроля распределительного вала
BCM 0094Отсутствие связи с системой электроники полного привода. Проблему следует искать в цифровом интерфейсе, модуле или аккумуляторной батарее.
BCM 0100Неисправность, связанная с функционированием электронной системы стабилизации. Сообщается об ошибке установления связи с микропроцессорным модулем управления силовым агрегатом.
EСM 7100Нарушение связи с блокиратором двигателя.

Возможные причины:

  • выход из строя управляющего модуля иммобилайзера;
  • нарушение связи с антенным модулем;
  • поломка элемента питания или батарейки в устройстве;
  • неисправность транспондера или электронного ключа;
  • окисление контактов на одном из устройств системы блокировки двигателя.
EСM 7300Нарушение связи с контроллером выбранной передачи
P0124Данный код может выводиться в виде комбинации 124 и указывать на проблемы со связью между блоком управления и системой противоскольжения
P1618Нарушение взаимосвязи и некорректная передача сигналов, поступающих по BUS-шине
U0001Высокая скорость, зафиксированная при передаче данных по цифровому интерфейсу CAN
U0401Код U040168 связан с нарушением связи при обмене данными по CAN-интерфейсу
Код

Неисправности модуля управления дверьми вольво хс90 с 2002 года выпуска

DDM 000BСбой в работе или выход из строя реле стеклоподъемника для опускания стекла
000CВнутренняя ошибка блока управления, проблема может носить программный характер
000DЭлектродвигатель централизованного устройства закрытия дверных замков неисправен
DDM 001AКритически низкий сигнал, поступающий на блок управления двигателем от замка передней левой двери
002DНеисправность в работе устройства обогрева внешнего зеркала, проблема состоит в критически низком сигнале
002EПроблема в работе системы обогрева наружного зеркала, импульс очень высокий и выходит за предел допустимого диапазона
DDM 002FЭлектрический моторчик перестановки зеркала неисправен, на управляющий модуль подается критически высокий сигнал
DDM 003BАктиватор стеклоподъемника, установленного в двери водителя, неисправен
DDM 0044Фонарь наружного зеркала неисправен, на блок управления подается высокий сигнал
E001Неисправность в работе шины данных CAN управляющего модуля дверью
Код

Неисправности трансмиссии

EСM 002FПроскальзывание или невозможность активации гидротрансформатора автоматической коробки передач на авто 1999, 2008 и других годов выпуска.

Возможные причины проблемы:

  • использование низкокачественного горючего в трансмиссионном агрегате;
  • наличие воды в масле коробки передач;
  • некачественный контакт на проводах, подключенных к трансмиссии;
  • соленоид S4 коробки или SLU заел в отключенном положении;
  • механические неполадки в работе трансмиссии.
EСM 5100Неисправности в работе модуля управления коробкой передач, с устройства подается некорректный сигнал
Р0218Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины проблемы:

  • забит радиатор охладительной системы;
  • износ расходного материала в результате длительного использования масла;
  • буксировка другого транспортного средства или прицепа на автомобиле с АКП;
  • пробуксовка в снегу или грязи.

Если ошибка неслучайна, она сопровождается следующими признаками:

  • появление толчков при переключении скоростей;
  • запах горелой трансмиссионной жидкости;
  • сложности при переключении скоростей;
  • переключение передач осуществляется при движении на повышенных оборотах;
  • на приборной панели появляется значок перегрева, если он предусмотрен.
Код

Трехзначные коды ошибок самодиагностики

017Код 17 указывает на пониженный уровень хладагента в охладительной системе. Надо остановить авто и заглушить мотор, есть опасность повреждения агрегата.
021Неверная калибровка датчика уровня масла, установленного в моторе, возможен плохой контакт устройства с сетью или повреждение электролинии
025Код 25 — общая комбинация, не указывающая на конкретную неисправность, она появляется при любых неполадках
042Неисправность в работе контроллера массового расхода воздуха
056Сбои в работе системы стабилизации хода при заносе
063Короткое замыкание на линии управления потенциометром
104Необходимость проведения обслуживания фар
106Сбои в работе парктроника. Возможно нарушение связи с блоком управления парковочной системой или неисправность одного из датчиков.
111Отсутствие неисправностей в работе систем транспортного средства
112Короткое замыкание на аккумулятор на линии управления и питания в электромагнитном устройстве S1
113Сбои в работе или некорректное функционирование управляющего модуля трансмиссионным агрегатом
114Обрыв электролинии или короткое замыкание на аккумулятор в переключателе режимов
121Замыкание на заземление в электромагнитном устройстве S1 либо неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля
122Повреждение или обрыв электролинии в клапане S1
123Короткое замыкание на аккумулятор в клапане STH
124Неисправность в работе переключательного устройства режимов, вероятно короткое замыкание на заземлении
131Обрыв электролинии или замыкание на кузов на цепи питания устройства STH. Появление данного кода может быть связано с неполадками в работе микропроцессора.
132Сбои в работе управляющего модуля трансмиссионным агрегатом
134Некорректный импульс нагрузки в топливной системе
141Короткое замыкание на заземление в контроллере температуры моторной жидкости
142Обрыв цепи питания и управления датчиком температуры масла
143Короткое замыкание либо обрыв линии управления переключателя опции «kick down»
147Неисправность в работе системы фиксации «слепых» зон, проблема может касаться парковочного радара
160Неисправность в работе системы определения слепых зон
163Общий код неисправности, указывающий на наличие проблем в работе автомобиля
167Система динамической стабилизации автомобиля функционирует некорректно
169Низкий уровень моторной жидкости в двигателе
211Сбои в функционировании управляющего модуля трансмиссией, проблема может состоять в некачественном подключении или повреждении контактов на проводе питания
213Повышенный импульс, поступающий от механизма положения дроссельной заслонкой
221Управляющее устройство зафиксировало короткое замыкание на заземление в электромагнитном клапане S2 либо сбои в функционировании микропроцессорного модуля
222Обрыв на линии питания и управления клапаном S2
223Критически низкий импульс, выходящий за нормированный диапазон, фиксирующийся на линии управления дроссельной заслонкой
231Нерегулярный сигнал, поступающий с контроллера положения заслонки дросселя
232На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от спидометра
233Импульс от спидометра выходит за пределы допустимого диапазона
235Критически высокая температуре масла
245Короткое замыкание либо обрыв на линии подключения к механизму крутящего момента
311Отсутствие импульса частоты вращения коленвала силового агрегата с коробкой передач
312Неверный сигнал вращения коленчатого вала мотора с трансмиссией
313Некорректный импульс, подающийся с контроллера выбранной скорости коробки передач
321Слишком медленное переключение скоростей
322Неправильное передаточное отношение
323Проскальзывание или невозможность активации запирающей муфты
331Микропроцессор зарегистрировал короткое замыкание на аккумулятор на линии управления электромагнитом с маркировкой SL
332Сбои в работе управляющего модуля или обрыв линии электромагнитного клапана SL
333Неисправность клапана SL. Проблема состоит в управляющем устройстве либо замыкании на заземление
460Необходимость проведения планового техобслуживания автомобиля
Код

Описание сервисных сообщений

34В автомобиле открыта топливозаливочная горловина
35Активирован дополнительный обогреватель
36Включен режим полной охраны транспортного средства
37Дополнительное подогревательное устройство выключено в результате пониженного напряжения аккумулятора
38Дополнительный обогреватель выключен из-за пониженного объема топлива в баке
40Критически высокая температура мотора
41Сообщаетcя о необходимости остановки двигателя в результате его перегрева
42Высокая температуре мотора, есть возможность серьезного повреждения
43Неисправность иммобилайзера
44Сообщение об открытой левой двери в авто (сзади)
45Аккумулятор разряжен или в электросети автомобиля зафиксировано слабое напряжение в результате неисправности генератора
46Высокий уровень оборотов двигателя, возможна неисправность датчика холостого хода
47Сбой в работе штатного противоугонного устройства
51Открыта передняя правая дверь или на ней установлен нерабочий замок
52Выход из строя или сбои в работе усилителя руля. Если датчик системы и блок управления работоспособны, необходимо проверить уровень жидкости гидроусилителя в бачке под капотом. Проблема может заключаться в утечке расходного материала, связанной с повреждением патрубков или ослаблением хомутов на шлангах.
56Сбои в функционировании системы стабилизации при заносе
57Неисправности в работе надувных подушек безопасности, требуется диагностика датчиков и проводки, а также управляющего модуля
58
59Неисправности в работе двигателя, запуск агрегата запрещен
74На автомобилях Вольво 740 и других версиях данное сообщение указывает на активацию таймера дополнительного подогрева через определенный временной интервал
75Срабатывание системы подогрева. Неисправность может заключаться в проводке или работе управляющего модуля. В первую очередь необходимо проверить целостность и функциональность реле или предохранителя.
77Сообщение о необходимости срочного проведения обслуживания энергосистемы
Код

Описание ошибок грузовых авто с блоком управления mid 144

29Неисправность контроллера педали акселератора №2. Сигнал, поступающий с регулятора на блок управления, не соответствует нормированным значениям. Эта проблема диагностируется только на транспортных средствах, оснащенных двойным управлением.
46Некорректное давление воздуха в первичном ресивере. Данная ошибка диагностируется только на авто с пневматической подвеской.

Возможные причины проблемы:

  1. Повышенное давление в ресиверном устройстве. Проблема может заключаться в неисправности клапанов разгрузки компрессорного устройства в головке агрегата, повреждении проводки электромагнитного клапана разгрузки во влагосушителе. Также причина может состоять в контроллере давления воздуха.
  2. С датчика на управляющий модуль поступает импульс с напряжением менее 3,1 В.
  3. Обрыв проводки или замыкание контактов.
  4. Выход из строя клапанных элементов, расположенных в головке компрессорного устройства, элементы могли застрять в закрытом положении.
84Некорректный сигнал о скорости движения авто. Разница между импульсами, поступающими с тахографа, может быть критически высокой. Проблема часто заключается в проводке или неисправности скоростного контроллера.
86Проблемы в работе системы круиз-контроля, связанные с неисправностью модуля или передающих сигнал датчиков по каналу информации SAE
91Некорректное положение педали газа, важно проверить все датчики и проводку
150Отбор мощности силового агрегата. Требуется проверка целостности кабеля питания электромагнитного клапана активации системы отбора тяги. Возможно окисление контактов на разъемах, а также обрыв проводника между клапаном и блоком управления.
152Внутренний сбой программного обеспечения. При появлении такой ошибки происходит активация опции перезапуска управляющего модуля транспортным средством.

Код

Описание неисправностей на грузовиках с блоком управления mid 140

PID 96Сбои в работе контроллера уровня топлива.

Возможные причины проблемы:

  1. Уровень сопротивления на выходах В13 и А12 управляющего модуля приборной комбинации составил более 1 кОм. Проблема состоит в обрыве сигнального либо отрицательного кабеля, окислении или повреждении контактных элементов на колодке. Возможен выход из строя самого регулятора.
  2. Величина сопротивления на пинах В13 и А12 провода от модуля контрольного щитка до контроллера в баке составляет более 20 Ом. Проблема состоит в самом регуляторе либо замыкании сигнальной линии на заземление.
PID 114Сбой в работе амперметра. Причина может находиться в сигнальном проводнике.
PID 117Неисправность контроллера давления воздушного потока в переднем контуре
PID 118Выход из строя или сбои в работе датчика давления воздушного потока в заднем контуре
PID 158Уровень напряжения аккумуляторной батареи составляет более 31 вольта. Если устройство для запуска двигателя не подключено, то проблему надо искать в самой батарее либо генераторной установке.
PID 171Датчик температуры наружного воздуха неисправен или поврежден провод его питания
PID 177Сбои в работе или отказ контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке. Если датчик работоспособный, причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с проводкой или повреждением кабеля. Иногда ошибка появляется при использовании низкокачественной смазки.
PID 252Информация о дате или времени, подающаяся с управляющего модуля авто или модуля тахографа по каналу данных, некорректная либо полностью отсутствует
Код

Описание ошибок авто с блоком mid 130

PID 31Неправильное положение цилиндра демультипликатора. Проблему надо искать в работе датчика, установленного в корпусе управления коробки передач.
PID 32Неисправность в работе системы определения положения цилиндра делителя.

Возможные причины:

  • замыкание на линии регулятора на аккумулятор;
  • обрыв электролинии контроллера;
  • замыкание цепи датчика делителя на заземление;
  • контроллер не откалиброван.
PID 33Неисправность датчика положения цилиндра сцепления. Чаще всего проблема состоит в отсутствии калибровки регулятора.
PID 36Износ диска сцепления превышает допустимую норму
PID 37Неисправность датчика фиксации уровня давления воздуха. Устройство располагается в трансмиссионном агрегате. Проблема может быть связана с тем, что уровень давления воздуха выходит за пределы допустимого диапазона 4,5-9,2 Бар.
PID 124Пониженный уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач
PID 127Низкий уровень давления смазки в трансмиссии
PID 158Некорректное напряжение, появившееся на входе в управляющий модуль от аккумуляторов
PID 160Неисправность контроллера частоты вращения вала в коробке передач. Причина проблемы может заключаться в несоответствующем уровне сигнала, поступающего с регулятора. Если датчик работоспособный, причины могут заключаться в повреждении проводки или снижении напряжения.
PID 161Поломка или сбои в работе датчика частоты вращения первичного вала
PID 177Уровень температуры смазочной жидкости в коробке передач не соответствует норме
PID 190Частота вращения силового агрегата не соответствует норме
PID 191Неверная частота вращения выходного вала

Полный список кодов неисправностей с расшифровкой рассмотрен для следующих моделей авто:

  • 850;
  • 940;
  • 960;
  • С30;
  • С40;
  • С60;
  • С80;
  • FH12 (ФШ12;
  • FH13 (ФШ13);
  • FH16 (ФШ16);
  • FM9 (ФМ9);
  • FM13 (ФМ13);
  • S40;
  • S60;
  • S70;
  • S80;
  • V50 (В 50);
  • V70 (В 70);
  • VNL 670 (ВНЛ 670);
  • ХС60;
  • ХС70;
  • XC90.
Автомобили бензине возможность двигаться дизеле работающее средство Транспортное функциональность
Оцените статью
OverComp.ru
© 2025 OverComp.ru